Eaux noires

Place à la plomberie ce week end ! Nous avons entamé notre turbin dans la salle de bain avec l'installation de notre WC marin.

Les eaux noires sont les eaux issues des sanitaires. De nombreux pays, exigent des plaisanciers la récupération de leurs eaux noires, protection de l'environnement et de la qualité des eaux au port obligent (voir à ce sujet  le dossier instructif "Cuves à eaux noires :Faire le bon choix, comment s'équiper et répondre à la législation ?" ).

Notre installation pour les eaux noires

1. Nous avons fait l'acquisition d'un WC à pompe manuelle intégrée.
2. Une vanne trois voies oriente le flux du WC soit vers une sortie directe en mer soit vers la cuve à eaux noires.
3. Une cuve à eaux noires de 41 l, dont les dimensions sont adaptées au placard à côté des WC, a été installée. La vérification du remplissage se fera de visu, grâce à la couleur claire de la cuve. La cuve se vidangera avec une pompe à main. Un évent donne sur le bordé.
4. Chaque évacuation (cuve et WC en direct) dispose de sa vanne quart de tour et de son passe coque sortant en dessous de la ligne de flottaison, le tout en diamètre 38 mm .
5. Quant à l'alimentation en eau de mer du bateau (WC et évier de la cuisine), elle sera assurée par un seul passe coque percé au plus bas de la coque. Un Y après la vanne permettra de desservir ces deux points d'eau de mer. L'alimentation en eau de mer se fait par de la plomberie et tuyauterie en diamètre 19 mm.

Le reste de la plomberie attendra l'achèvement de la cuisine.

Mettre en place un passe coque

Le matériel

• Une scie cloche du bon diamètre, à mettre au bout de votre perceuse préférée,
• Un passe coque et sa vanne quart de tour (nous avons choisi des matériaux en composite),
• Du ruban PTFE (teflon) pour assurer l'étanchéité du vissage de la vanne sur le passe coque,
• Du sikaflex ou votre mastic colle préferé pour l'étanchéité entre le passe coque et le bordé.

Action !

1. Découper des différents trous à la scie cloche,
2. Appliquer le ruban PTFE dans le sens du vissage sur le pas de vis du passe coque,
3. Mettre ne place le passe coque,
4. Vissage de la vanne quart de tour sur le passe coque.
5. Appliquer le sika sous la colerette du passe coque,
6. Vissage du passe coque,
7. Lissage du joint à l'extérieur et à l'intérieur,

Voilà !

Et pendant ce temps sur le chantier...

Nos deux moussaillons sont de moins en moins sur le chantier ces derniers temps. Cela devient dur de les occuper une journée entière à l'avant du bateau. Et certains travaux doivent se faire en leur absence. 

Félix vient toujours avec plaisir voir les travaux réalisés par son papa et connaît maintenant le bateau   comme sa poche !